테슬라가 등장하면서 부터 본격 전기차 시대를 살고 있습니다.
자동차 회사마다 전기차를 생산하기 시작했는데요.
위험하다는 인식이 강했던 전기차는 시간이 지나면서 점점 안정과 안전을 찾아가는 추세입니다.
오늘은 2023년 4월 출시 예정을 앞둔 기아의 자존심을 건 전기차 EV9에 대해서 알아보겠습니다.
먼저 EV9의 외관과 실내 디자인 부터 감상하시겠습니다.
크으~!!
멋지지 않습니까? 전 이 EV9 디자인에 완전 반해버렸습니다.
아니, 기아에서 어떻게 이렇게 파격적인 디자인을 채택했는지 의아했습니다.
랜드로버 형상이 언뜻 보이긴 하지만, 일단 외관 디자인은 멋집니다.
EV9에 이렇게 B필러를 없앤 코치도어 시스템은 실내를 보여주기 위한 컨셉으로만 활용하나봐요.
EV9 양산 차에도 반영이 되었으면 좋겠는데 말이죠.
와이프가 저한테 그랬습니다. KN자동차는 어디서 만든 자동차냐고요.
대체 무슨 소린가 했더니 기아로고를 보고 한 소리 였습니다.
아무튼 로고가 좀 거슬리긴 하지만 EV9 외관 디자인은 합격입니다.
강인하고 묵직함이 EV9에서 느껴집니다.
한국에선 볼 수 없지만, 기아의 텔루라이드 느낌이 강합니다.
EV9은 e-GMP플랫폼을 기반으로 만든 전기차이며, 현대그룹에서 만든 첫번째 대형 SUV전기차입니다.
e-GMP가 뭔지 궁금하시면 현대홈페이지에 가셔서 확인해보세요.
이제 EV9의 실내 디자인을 보시겠습니다.
EV9의 실내 디자인도 상당히 깔끔하고, 군더더기가 없습니다.
오히려 너무 깔끔해서 EV9양상차에 대한 기대가 우려 됩니다.
EV9에 과연 얼마나 반영을 할지가 관건이네요.
EV9 운전석 전면 디스플레이는 27인치 울트라 와이드가 들어갑니다. 네비게이션과 인포테인먼트 기능을 즐길 수 있을 것으로 보입니다.
그럼 이제 EV9의 제원을 알아볼 시간입니다.
전장 | 전폭 | 전고 | 휠베이스 |
4,930mm | 2,055mm | 1,790mm | 3,100mm |
EV9 휠베이스 축거가 3미터입니다. 엄청난 실내공간을 자랑할것으로 보입니다.
하지만 이것 역시 확정된게 아닌 걸로 보입니다.
전장을 5,000mm이상으로 개발한다는 보도 자료가 있어서 좀 더 두고봐야 할것 같습니다.
전장이 4,980mm인 팰리세이드보다 클 것으로 예상됩니다.
포털검색을 하면 EV9는 완충시 482Km를 주행 할 수 있다고 나와 있는데. 540Km를 주행할 수 있다고 합니다. 나쁘지 않은 주행거리인데... 그래도 조금 아쉽죠.
차량 덩치를 생각해보면 납득이 가기도 하지만, 그래도 그 덩치면 배터리도 많이 넣어서 600Km는 넘어야 하는게 아닌가... 하는 아쉬움이 남습니다.
EV9는 6분 충전에 100km 가량 주행 할수 있는 긴급충전 기술을 도입했으며, 제로백은 5초대인 것으로 보입니다.
EV9은 자율주행기능인 오토모드와 OTA(무선업데이트)가 최초로 탑재 됩니다.
자율주행은 로드맵에 따라 고속도로에서 자율주행이 가능한 레벨3 수준이 될것 으로 보입니다.
EV9은 2021년 11월 11일 캘리포니아 LA컨벤션 센터 '2021 LA오토쇼'에서 처음 컨셉트 카를 공개 했습니다.
지금 다시 뜨거운 관심이 생기는 건 올해 4월 출시 예정을 앞두고 있기 때문입니다.
대형 전기차이기 때문에 가격이 상당할 것으로 보이는데. 그렇다면 보조금은 어떻게 될까요.
차량 가격이 6천만원 중후반이 될것이라는 관측이 지배적입니다.
때문에 EV9은 보조금 100%를 받기엔 힘들고 낮은 보조금을 받게 될 것 같습니다.
그럼에도 불구하고 EV9이 흥행을 할것 같아 보입니다.
현 시점으로 EV9과 경쟁할수 있는 전기차 모델이 전무하기 때문입니다.
기아차 딜러들은 공식 사전 계약전부터 예약을 받기도 하고 있답니다.
관심있으신 분들은 딜러한테 예약을 걸어보심이~~^^
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